هدرز موتور B3 (پراید قدیم) - سام تیونینگ

هدرز ها را میتوان بر شالوده ظاهری که دارند، در دستههای متفاوت دستهبندی کرد، بنابراین کمپانی تولید کننده باید کلیدی دقت به نکتههایی زیرا مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک نوع از همین قطعه را طراحی کنند. انواع هدرز را می توان در سه جور کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز بایستی با اعتنا به موضوعاتی زیرا ارتقاء قدرت هدرز، توجه به مقدار آلایندگی موجود و میزان تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یک عدد از لوازمی هست که به جهت ارتقاء شتاب و اقتدار ماشین مورد استفاده قرار می‌گیرد ، برای این که بتوانید نهایت راندمان را از خودرو پراید اخذ نمایید این گزینه یکی از از موردها لازم میباشد. طراحی و ایجاد مانیفولد به صورتی هست که مرحله آن صیقلی نمی باشد و زبر و ناصاف هم به نظر میرسد، از این جهت در هنگام بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، اما از آنجاییکه در طراحی و تولید هدرز پراید یورو4 فولادی از روش خمکاری استعمال شده است، مرحله آن صاف و صیقلی دیده می شود و به همین برهان خروج گازهای آلاینده به بهترین حالت ممکن اتفاق میافتد. اگر بخواهیم در رابطه حیاتی طراحی این قطعه بگوییم؛ باید گفت که این قطعه سطحی تماما صاف و صیقلی دارد، چرا که اگر اینچنین نباشد و بر روی تراز آن زبری چشم شود، این زبری مانع از خروج گاز میشود، بدین ترتیب ایجاد و طراحی همین قطعه را میتوان یک فعالیت طاقت فرسا و مستضعف به علم منحصر به فرد در نظر گرفت. در یک تعریف و تمجید کلی میتوان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همچنین تقویت موتور در حیث گرفت که در وقتی که ارزش ماشین بالا میرود و افراد بضاعت و توان خرید کردن یک ماشین پرقدرت و حیاتی کیفیت را ندارند، مورداستفاده قرار می‌گیرد و آن را بر بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی کارگزاشتن مینمایند که کارگزاری این قطعه منجر پیدایش ویژگیهای مختلفی در خودرو نیز میشود. اگر در طراحی و ساخت خودروی شما از قطعهی هدرز استفاده شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، دارای سرعت و کارایی بهتری از خودرو بیرون میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در رابطه اهمیت طراحی و تولید این قطعه حیاتی دارد، روزگار و هزینهای می باشد که شما می بایست برای آن در لحاظ بگیرید، تولید هدرز را می توان یک فرایند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به این عامل اکثری از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در حیث میگیرند که بایستی بهصورت جداگانه بر روی ماشین کارگزاری شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استعمال نمیکنند. همین دو قطعه از نظر جنس و ساختاری حساس یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در حیث گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اهمیت کمترین مقاومت از اگزوز ماشین بیرون می شوند و پروسهی انجام این واقعه اهمیت هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه حساس مانیفولد، مضاعف سریع و آسانتر است و این موضوع خویش می تواند بر خنکسازی موتور هم تاثیر داشته باشد. هنگامی که شما این نوشته را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در رابطه با هدرز فولادی پراید وب تارنما خود باشید.